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挖機托鏈輪的作用是保持鏈軌的直線(xiàn)運動(dòng)，如托鏈輪損壞，履帶就無(wú)法保持直線(xiàn)行走，勢必會(huì )影響工作效率。托鏈輪損壞是什么原因呢？如何能延長(cháng)托鏈輪使用，這幾點(diǎn)要注意。
避免托鏈輪在泥水中浸泡。
平時(shí)需保持X架斜面平臺的干凈，不要讓泥土和碎石堆積得太多阻礙托鏈輪的轉動(dòng)。
冬天一定要保持支重輪干燥，因為支重輪的外輪與軸之間有浮動(dòng)密封，如有水晚上會(huì )結成冰，再移動(dòng)挖機時(shí)，浮動(dòng)密封與冰接觸會(huì )被劃傷，引起漏油。
如托鏈輪經(jīng)常損壞，有可能和挖機行走習慣有關(guān)。當挖機向前行走，馬達在前，導向輪在后時(shí)，此時(shí)履帶上邊張緊，下邊松弛，托鏈輪受力大，長(cháng)期以這樣的習慣行走，托鏈輪會(huì )更容易損壞；相反，則可以延長(cháng)托鏈輪的使用壽命。
使用質(zhì)量較差的螺栓或托鏈輪很容易導致托鏈輪掉落或損壞。建議更換時(shí)使用質(zhì)量較好的托鏈輪，原廠(chǎng)不錯。
注：托鏈輪中一次性注入了潤滑油，如果漏油，只能更換新托鏈輪。
托鏈輪的更換方法
拆卸步驟
1、拆卸履帶，然后拆下支撐緊固部位的螺母以及內六角螺栓。
2、更換新的托鏈輪前，需用手轉動(dòng)托鏈輪，檢查轉動(dòng)是否順暢，是否漏油。
安裝步驟
1、安裝內六角螺栓，并將螺母對準挖機中心側進(jìn)行安裝。
2、組裝滾輪時(shí)，壓入軸環(huán)直至觸碰到支承，然后將軸端面的锪錐孔向上進(jìn)行安裝，并在內六角螺栓上涂上布樂(lè )泰膠#262,然后緊固。
液壓系統由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達、管路、油箱 等組成。液壓傳動(dòng)系統通過(guò)液壓泵將發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執行元件，推動(dòng)工作裝置動(dòng)作，從而完成各種作業(yè)。
電氣控制系統包括監控盤(pán)、發(fā)動(dòng)機控制系統、泵控制系統、各 類(lèi)傳感器、電磁閥等。
履帶式普通反鏟全回轉式、全液壓式單斗液壓挖掘機 的基本結構形式，所謂全液壓即是指其工作裝置(包括動(dòng)臂、斗桿、 鏟斗及其相應部件)的動(dòng)作、回轉運動(dòng)及行走(直駛和轉向〉均為液壓驅動(dòng)。就其整體結構來(lái)說(shuō)，除底架及行走機構外的其余部件均 布置于上部轉臺上。工作裝置部分以鉸接形式連接于上部回轉平臺上，圖2-2為其縱向平面圖，整個(gè)工作裝置可在動(dòng)臂油缸的驅動(dòng)下 繞6點(diǎn)上下擺動(dòng)，以提升或下降工作裝置至要求位置。
履帶推土機行走裝置的特點(diǎn)：履帶推土機行駛系統包括車(chē)架(或機架)、行走裝置和懸架三部分。車(chē)架是整車(chē)的骨架，用來(lái)安裝所有的總成和部件，使全車(chē)成為一個(gè)整體。行走裝置是用來(lái)支持機體，把動(dòng)力裝置傳到驅動(dòng)輪上的驅動(dòng)轉矩和旋轉運動(dòng)轉變?yōu)檐?chē)輛工作與行駛所需的驅動(dòng)力和速度。懸架是車(chē)架和行走裝置之間互相傳力的連接裝置。
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